2023年1月1日以降、海洋防汚コーティングへのシクロブタンの添加は禁止されています
国際海事機関IMOは、船舶に対する有害な防汚システムの海洋環境への影響を効果的に管理および軽減するために、船舶に対する有害な防汚システムの管理に関する国際条約（以下、"AFSコンベンション"）2001年10月、2008年9月17日に発効しました。"AFSコンベンション"2011年6月7日に私の国で正式に発効しました。詳細については、2011年の運輸省発表第22号：有害な防汚システムの管理に関する国際条約の発効に関する発表を参照してください。国際海事機関の船）。
現在、AFS条約は、船舶で使用される防汚塗料に有害な有機スズ化合物を使用することを禁止しています。IMOは、2023年1月1日に発効するAFS条約の改正案を発表しました。
改正は、シクロブタンと呼ばれる有毒物質を含む防汚システムの将来の設置を禁止する新しい要件を導入しています。改正には、シクロブタンを含む防汚システムがすでに装備されている船舶の要件も含まれています。
主な改訂には、次の要件が含まれます。
2023年1月1日以降、すべての船舶は、シクロブチンを含む防汚システムを適用または再適用してはなりません。2023年1月1日に、船体または外部部品または表面の外部コーティングにシクロブテンを含む防汚システムを含むすべての船舶は、防汚システムを取り外す必要があります。以下の非準拠の防汚システムからのこの物質の浸出を防ぎます。上記の措置は、2023年1月1日以降の次の防汚システム更新計画で実施する必要がありますが、シクロブタンを含む防汚システムを船に最後に適用してから60か月以内に実施する必要があります。
次の船の既存のコーティングは、要件から免除されます。固定およびフローティングプラットフォーム、フローティングストレージユニット、およびフローティングプロダクションストレージおよびオフロードデバイス。国際航海に従事していない船; 沿岸国に受け入れられた場合、国際航海に従事する総トン数が400未満の船舶。
船のオペレーターは何を知っておくべきですか？船舶運航者は、禁止物質であるシクロブタンを含まない承認済みの防汚コーティングのみが2023年から設置されていることを確認し、シクロブタンを含む既存のコーティングを除去するか、シールコートで覆う計画を立てる必要があります。
